杨寨镇立足“五城建设”，持续优化路网结构、做好交通文章、放大区位优势，全力打造“人享其行、物畅其流、产城融合”的多层次立体化交通网络，以交通增质效助力产业提能级、乡村大振兴，努力在高质量发展大格局中完善功能布局、集聚竞进动能、推动跨越发展。

路，延伸着希望，引领着发展。杨寨镇坚持规划引领、交通先行，积极争取1750万元债券资金对京猫线、黄杨线进行提档升级，配套完善基础设施，补齐路网短板，方便周边东周、东红、邓店、西湾、郭店、左榨、月日塘等十余个村近万名群众出行。黄杨线杨寨段提档升级后，实现了与大悟段连接，促进了省级杨寨工业园与大悟阳平工业园互联互通，增强了项目落地、企业做强、园区壮大、产城融合新动能。

在杨寨镇铁路货场，每月都有大约3万吨焦碳、6万吨铁矿石等原材料从全国各地源源不断运至，一个个标准集装厢经机械车卸载后，由载重货车直接拖运到附近的华鑫冶金公司，用于炼钢生产。

为促进资源高效利用，近年来，华鑫冶金公司针对优特钢生产线、炼钢厂房以及配套除尘设施加紧进行升级改造，大力开发优特钢产品，积极构建生态产业链。而推动工艺装备及产品结构升级，离不开交通物流的强力支撑和上游原材料的及时供应。

随着黄杨线顺利完成提档升级，杨寨镇公路路网和货运铁路实现紧密高效衔接，联运物流更加便捷顺畅。

现在，华鑫冶金公司从澳大利亚订购的优质铁矿石经过海运到达江阴、镇江、张家港等国内港口后，走水路运至鄂钢长航三江口码头，再以标准集装厢的形式，水铁联运到达杨寨铁路货场，满足企业生产所需。周边十余家规模企业也可以借助日益便捷的路网运输，实现公路转铁路，通过“点到点”专列转运外销工业产品，既增加了单次运量，也提高了货运效率，大大降低了物流成本。

货场负责人 孔邵兵：黄杨线开通以后，对于黄杨线周边企业，对于想走铁路运输的造成了极大的方便。有更多的企业能够进行公转铁，也能最大程度发挥黄杨线以及铁路货场的运输优势。

近年来，杨寨镇以黄杨线、京猫线、107国道、麻竹高速、京广铁路为轴线，对接区域物流枢纽规划布局和物流服务提质升级需要，大力推进基础设施建设，拓展交通运输能力，让“水铁联运、路铁互通”成为现实，构建起“汇聚全要素、贯通上下游、产业一体化”发展格局。上下游关联企业通过“公转铁”“散改集”，有效缩短货运时间，降低物流成本，加快推动关联产业加快建链、用链、延链，走好绿色低碳技术创新应用之路。

道路追着产业延伸，产业围着道路壮大。一系列交通路网项目的高位谋划、高标推动、高效落地，有力释放出杨寨镇“公路+精品农业、乡村旅游、特色文化、绿色生态”新动能。

东红村栀子花、东周村牛羊养殖、左榨村草莓、刘畈村“胭脂红”鲜桃、猫山村冬桃、月日塘村果蔬……一批特色产业在路网改造提升的基础上蓬勃发展，逐渐形成农业、采摘、观光、休闲、旅游一体联动产业经济带，带动农民精加工、创品牌、添风景、拓市场、增收入，实现就地就业、就地创业、就地致富。

不断完善的交通路网，将沿线旅游、产业、生态串珠成线、集聚发展，形成联城、联镇、联村、联产的发展格局，为杨寨镇经济社会发展增添了更坚强的动力、更充足的底气。着力补短板、优网络、增动能的杨寨镇正加快拓宽资源路、打通旅游路、延伸产业路，优化内联外畅、高快衔接、区域联通发展布局，为加快产城融合、促进“五城”建设按下“加速键”。

融媒体记者：郑伟 通讯员：程倩琳

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