12月3日，在中国能建葛洲坝集团参股投资建设的随信高速第三标段门坎山大桥施工现场，随着施工命令的下达，运梁车向架桥机缓缓行进，在完成吊梁、喂梁、走梁、平移等操作后，一片约80吨的预制箱梁平稳落梁就位，精准架设在桥梁墩柱上，标志着门坎山大桥上部结构施工全面展开，整个工程建设提档加速，这也是随信高速郝店镇境内首座进行箱梁架设的桥梁。

门坎山大桥全长281米，共需在40个墩柱上架设88片大型箱梁。项目施工单位克服地形条件复杂、高空作业、冬季风大等不利影响，严格按照质量安全体系标准，精确测量、精心组织，动用运梁车、重型吊车、架桥机诸多大型机械设备，安全高效施工建设。

在距离大桥360米外的制梁区，随信高速第三标段项目经理部一工区作业人员规范操作、密切配合，进行钢筋绑扎、箱梁内膜安装、项板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑作业，提前制作大型梁板，再通过运梁车，将单片25米长、重达80吨的箱梁运送到门坎山大桥施工现场。

施工人员动态跟踪、实时控制，穿钢丝绳、试吊、起吊、横移、微调、落定，现场架桥机协同作业，将首片箱梁精准铺设在墩柱垫石上，做到了工序紧密衔接、铺设严丝合缝。

【同期声】湖北随信高速第三标段项目经理部一工区负责人 余尚：“架梁的这座桥是门坎山大桥，它是随信高速公路郝店镇境内第一座架梁的大桥。在架梁以前，我们对梁底支座位置、高程进行层层复核把关。架梁过程中，我们避开风大等不利天气，确保安全施工。计划每天架设四片梁，预计12月底完成该桥所有的箱梁架设工作。”

为保证箱梁顺利铺设，项目部召开了架梁专题会，进一步完善制、运、架全周期、各环节施工方案，对预制箱梁架设的工艺工法、运梁通道、安全保障等进行研究部署，对架梁班组进行了详细的安全技术交底，严格按照操作规程组织施工作业。

【同期声】湖北随信高速第三标段项目经理部一工区负责人 余尚：“下一步，在架梁完成以后，我们紧接着要进行桥面系的施工，主要有桥面铺装、湿接缝、湿接头等任务浇筑。”

接下来，项目施工方将结合正在开展的“冲刺六十天、全力保目标”劳动竞赛，紧扣时间节点，做好要素保障，以天保周，以周保月，以月保总目标，迅速打开全路段快速施工新局面，全力冲刺年度目标，奋力打造品质工程、标杆工程，为推动鄂北豫南地区交通互联互通、促进区域一体化高质量发展增添交通新动力。

融媒体记者：郑伟　通讯员：吕伦蛟

编辑：秦贤龙玉

审核：陈春莲